ਉੱਡਣ ਦੇ ਡਰ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਅਕਸਰ ਮੌਤ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਡਰ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਅਕਸਰ ਮੌਤ ਦੇ ਡਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਉਡਾਣ ਦਾ ਡਰ ਅਕਸਰ ਦੱਖਣ ਦੀ ਹਰ ਛੁੱਟੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਾਹਰ ਕੱ critਣ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਡਰ, ਕਿਸੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮੌਤ ਦਾ ਅਸਲ ਡਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਹੜਾ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਹਨ ਕਿ ਉਡਣ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਿਥੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਚਿੰਤਾ-ਵਿਰੋਧੀ ਸੈਮੀਨਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉੱਡਣ ਦੇ ਡਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਕੈਰੋਲਿਨ ਵੇਡਨੇਰ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਮੈਨੇਜਰ ਹੈ. ਉਹ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ - ਨਿ York ਯਾਰਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਏਸ਼ੀਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਹੀ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਛੇ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 31 ਸਾਲਾ ਵਪਾਰਕ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਦੁਖ ਝੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ ਕੈਰੋਲਿਨ ਵੇਡਨੇਰ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੇਅਰਾਮੀ, ਕੰਬਦੇ ਅਤੇ ਪਸੀਨੇ ਦੀ ਤੀਬਰ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. “ਸਹਿਯੋਗੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਿਆ। ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਦਵਾਈ ਦੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਕਾਬਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ”ਵੇਡਨੇਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਚਪਨ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਨੂੰ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਹੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਸੀ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਲੱਛਣ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦੇ ਗਏ. ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਉਹ ਹੋਰ ਉੱਡ ਨਹੀਂ ਸਕੀ.

ਆਪਣੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਨਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਵੇਡਨੇਰ ਨੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਉਡਣ ਦੇ ਡਰੋਂ ਇਕ ਸੈਮੀਨਾਰ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ - ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ! “ਮੈਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਸਿੱਖੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਮੈਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ,” ਅਕਸਰ ਫਲਾਇਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣ ਸ਼ੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਸੀ.

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਡਾਣ ਦੇ ਡਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਮੀਨਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮਿ Munਨਿਖ ਏਜੰਸੀ "ਟੈਕਸਟਰ-ਮਿਲੱਟ" ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਲੂਫਥਾਂਸਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. "ਫਲੁਗੈਂਗਸਟ ਸਰਵਿਸ", "ਸਕਾਈਕਾਇਰ" ਜਾਂ "ਫਲੁਗਾਂਗਸਟ-ਕੋਚਿੰਗ" ਉਹ ਏਜੰਸੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਏਅਰਕਲਾਇਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਡੋਰ, ਏਅਰ ਬਰਲਿਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨਵਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪੂਰੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਹਨ. ਸੈਮੀਨਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਉਡਾਣ ਵੀ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਿਅਕਤੀ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਡਰਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਡਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ ਇੰਗਾ ਸਕਲੈਟਮੈਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ," ਇਸ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡਰ ਦੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਹ ਉਡਾਨ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲੋਕ ਡਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਡਰ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਧੜਕਣ, ਬੇਚੈਨੀ, ਪਸੀਨਾ ਆਉਣਾ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਆਉਣੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਭਰਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਇੱਕ ਅਸਲ ਪੈਨਿਕ ਅਟੈਕ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਪੀੜਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਿੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਡਰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. "ਇਹ ਬੇਆਰਾਮ ਹੈ, ਪਰ ਧਮਕੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ".

ਅਰੰਭ ਵਿਚ, ਸੈਮੀਨਾਰ ਦਾ ਨੇਤਾ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਭਿਆਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ationਿੱਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਖੌਤੀ "ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਵਚ" ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕੋਰਸ ਦੇ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤੰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਫਿਰ ਆਰਾਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕਿਸੇ ਸੁਹਾਵਣੇ, ਕਲਪਨਾ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਲੋਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸਮਝ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਦੇ ਡਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਹਰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ ਕਿ ਖੰਭ ਟੁੱਟਣ ਨਹੀਂ ਵਾਲੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਝੂਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ. ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੰਭ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕੀਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਟੁੱਟ ਨਾ ਜਾਣ. ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਉਂ ਉਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਏ ਲੋਕ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਟਰਨੈੱਟ, ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿਚ ਜਾਂ ਸੈਮੀਨਾਰਾਂ ਵਿਚ ਉਡਣ ਦੇ ਡਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਯੰਤਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. "ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋਗੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ”ਫਲੂਗੈਂਗਸਟ ਸਰਵਿਸ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਡੀਏਟਰ ਸ਼ੀਏਬਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ. "ਅਸਲ ਵਿਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਫਲੈਪ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ."

ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵੇਲੇ, ਦੁਖੀ ਲੋਕ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹਨ. ਇਕ ਪਾਸੇ, ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅਸਹਿਜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਚਾਈਆਂ ਦਾ ਡਰ ਵੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ. ਕਾਰ ਜਾਂ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਅਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰਹਿਮ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਉੱਡਣ ਦਾ ਡਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਮਰਦ ਅਕਸਰ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਾਹ ਜਿਹੇ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ womenਰਤਾਂ ਬਿਮਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਤੀਬਰ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੜਵੱਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ 2008 ਵਿੱਚ ਪੋਰਟਲ "ਟ੍ਰੈਫਪੰਕਟ ਫਲੁਗੈਂਗਸਟ" ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੀ. (ਏ.ਜੀ.)

ਡਰ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ:
66 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਲੋਕ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ
ਭੀੜ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਡਰ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ .ਰਤਾਂ
ਸੱਪ ਅਤੇ ਮੱਕੜੀਆਂ ਦਾ ਡਰ ਸਿੱਖੀ
ਨੌਜਵਾਨ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੀ ਘਾਟ: ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਡਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਾ ਡਰ
ਮੱਕੜੀਆਂ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ

ਚਿੱਤਰ: ਕਲਾਸ ਸੇਰੇਕ / ਪਿਕਸਲਿਓ.ਡ

ਲੇਖਕ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਜਾਣਕਾਰੀ


ਵੀਡੀਓ: Johal


ਪਿਛਲੇ ਲੇਖ

ਪੈਸਿਟਿਵ ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਤੋਂ ਅਕਸਰ ਆਟਾਈਟਸ ਮੀਡੀਆ

ਅਗਲੇ ਲੇਖ

ਸਵਾਈਨ ਫਲੂ ਦੇ ਟੀਕੇ ਕਾਰਨ ਨੀਂਦ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ